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RST(*) Eau - Retour sur la journée du 17 décembre 2010 au Sétra
Le Sétra a lancé en 2010, au sein du Ministère, un réseau d’échanges sur la thématique de l’eau en lien avec les infrastructures de transport, nommé le "RST Eau".
Ce réseau technique a pour objectif de :
- développer les relations entre acteurs du domaine, qu’ils soient du RST ou de services déconcentrés ;
- relayer les questions d’ordre réglementaire aux administrations centrales en charge de l’eau et des milieux aquatiques (DIT (1) et DGALN(2)) ;
- transmettre les demandes des services en méthodologie et identifier les améliorations et urgences.
Et, surtout, il vise à présenter différents cas concrets et retours d’expériences sur la thématique de l’eau en lien avec les infrastructures de transport.
Crédit photo : Sétra
Le réseau "RST Eau" s’est réuni, pour la seconde fois , le 17 décembre 2010, au Sétra, à Bagneux.
Retour sur la 1ère journée du 8 juillet 2010...
Cette journée a été l’occasion d’effectuer un bilan sur l’état des connaissances et l’état des pratiques en matière d’utilisation de pesticides sur le réseau national routier, notamment, à travers les résultats d’enquêtes effectuées auprès des gestionnaires par l’INERIS(3) et la DIT.
Les différents intervenants (INERIS, DIT , Agence de l’Eau, CETE(4)) ont apporté des éléments de réponse et de réflexion aux interrogations suivantes :
● pourquoi supprimer ou réduire les pesticides, quels sont les objectifs (réglementaires ou non) à atteindre ?
● quelles sont les moyens, les techniques alternatives aux pesticides pour les gestionnaires ?
● quels sont les contacts et ouvrages de référence à consulter dans ce domaine ?
Outre la problématique "eau et pesticides", la journée technique a permis :
- d’effectuer un retour d’expériences sur l’impact écologique de rejets routiers dans des cours d’eau, par le suivi et l’analyse de variations d’indicateurs biologiques (IGN, IBD, IOBS, IBMR et TRF oligochètes) ;
- de présenter une approche pour évaluer des risques écotoxicologiques (approche "matrice") liés à la mise en œuvre de sables de fonderie en structure de chaussée (suivi d’un plot expérimental) ;
- de proposer une méthode géomatique permettant aux gestionnaires de hiérarchiser les interventions sur les opérations de remises à niveau de l’assainissement.
Les présentations de la journée
- Consommation de produits phytosanitaires sur le réseau routier national
Marie-Elise ILHAT-PINTURAUD - DIT
- Retour d’enquête sur les pesticides utilisés en bordure des voies de circulation routière
Aurélien GOUZY - INERIS
- Exploitation et entretien des routes
Sabine STAAL - CETE Méditerranée
A lire :
- L’agence de l’eau : interventions de l’agence pour réduire les pressions dues à l’usage de pesticides
Jean PEYTAVIN - Agence Rhône Méditerranée Corse
- Incidences écologiques des rejets autoroutiers de l’A89, l’A20 etl’A46 sur les cours d’eau
Michel LAFONT - CEMAGREF(5) et Patrice LEBRUN - ASF(6)
- Mise à niveau de l’assainissement sur le réseau de la DIRIF(7) : développement d’une méthode géomatique pour prioriser les interventions
Emmanuel BERTHIER - DIRIF
- Apport de l’écotoxicologie : valorisation des sables de fonderie en techniques routières
Céline CHOUTEAU - CETE Nord-Picardie
Elise TRIELLI/Sétra/CSTR/Direction d’études "Environnement"
(*) RST : Réseau scientifique et technique du Ministère
(1) DIT : Direction des infrastructures de transport
(2) DGALN : Direction générale de l’Aménagement, du Logement et de la Nature
(3) INERIS : Institut National de l’EnviRonnement Industriel et des riSques
(4) CETE : Centre(s) d’études techniques de l’Equipement
(5) CEMAGREF : Institut de recherche en sciences et technologies pour l’environnement
(6) ASF : Autoroutes du sud de la France
(7) DIRIF : Direction interdépartementale des routes Ile-de-France
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